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云南一機數(shù)控車床對批量零件加工的發(fā)展趨勢
更新時間:2020-02-11   點擊次數(shù):2349次

  云南一機數(shù)控車床加工比普通車床加工更有優(yōu)勢,其發(fā)展也是快速的。

云南一機數(shù)控車

  大陸許多機械加工企業(yè)仍在使用桌上儀表車床在加工機械零件。這種儀表車床雖然價格低廉,卻需要大量的人力來操作,它的產(chǎn)能低,加工精度不高,對于大批量小零件的加工而言,加工效率不高,加工精度達不到,勞動力成本高,企業(yè)的效益自然也就提不高。自動車床加工作為一種小型零件的加工機械,相對桌上儀表車床來說,自動化程度高,例如在加工小型銅件時,一位操作工人可以同時操作數(shù)臺自動車床,幾乎可以達到長時間的無人化運轉(zhuǎn)。自動車床每分鐘的產(chǎn)能可以是桌上儀表車床的數(shù)倍,對小型零件的加工非常適合。

云南一機數(shù)控車

  云南一機數(shù)控車床加工與普通車床加工還是有些相似的,但是數(shù)控車床系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)大為簡化。一般能夠自動完成外圓柱面、圓錐面、球面以及螺紋的加工,還能加工一些復(fù)雜的回轉(zhuǎn)面,如雙曲面等。車床和普通車床的工件安裝方式基本相同,為了提高加工效率,數(shù)控車床多采用液壓、氣動和電動卡盤。數(shù)控車床的外形與普通車床相似,即由床身、主軸箱、刀架、進給系統(tǒng)壓系統(tǒng)、冷卻和潤滑系統(tǒng)等部分組成。數(shù)控車床的進給系統(tǒng)與普通車床有質(zhì)的區(qū)別,傳統(tǒng)普通車床有進給箱和交換齒輪架,而數(shù)控車床是直接用伺服電機通過滾珠絲杠驅(qū)動溜板和刀架實現(xiàn)進給運動,因而進給系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)大為簡化。

  臥式車床又有水平導(dǎo)軌和傾斜導(dǎo)軌兩種。檔次較高的數(shù)控臥車一般都采用傾斜導(dǎo)軌。按刀架數(shù)量分類,又可分為單刀架數(shù)控車床和雙刀架數(shù)控車,前者是兩坐標(biāo)控制,后者是4坐標(biāo)控制。雙刀架臥車多數(shù)采用傾斜導(dǎo)軌。數(shù)控車床與普通車床一樣,也是用來加工零件旋轉(zhuǎn)表面的。

云南一機數(shù)控車

  以上則是云南一機數(shù)控車床加工兩大類的技術(shù)特點,云南一機數(shù)控車廠家原創(chuàng)文章,如需轉(zhuǎn)載請注明來源地址。

合肥皖銘數(shù)控機械設(shè)備有限公司

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